HOT ! NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 LSD デフ

NISMO GT Pro 1.5WAY フェアレディZ Z33 VQ35DE M/T車 VQ35HR （380RS）対応モデル ニスモ調整式機械式LSD デフ【詳細】6速マニュアル車ローセッティングで使用しておりました。サーキット等の使用はなく、街乗りでしたのでほどよい1番軽いセッティングで使用してました。デフをおろさずにロー、ミドハイ調整出来、オーバーホール費用削減出来る前期後期対応サイドフランジ付モデルです。ハイはバキバキ効きますのでミドルでも充分かと。前期、後期、380rs対応のニスモGT Pro 1.5way 機械式LSDデフデフオイルはニスモオイルを使用してました。参考に異音なし問題のない実働車両から取り外しました。付属は購入時についてきたポン付出来るサイドフランジ左右お付けします。デフケース一体型で販売します。組み込む必要がないのでボルトオンで交換可能です。ベアリング類圧入済み、バックラッシュ調整等全てGTプロショップにて組み込みしていただきました。純正ボルトナット等ショートパーツは付属しませんのでご自身のを使用下さい。イニシャルトルク内圧式可変機能付（6.5-8.5-14.0kgf・m）イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお勧めします。出荷時はMIDDLEです。【備考】2023年10月時点のメーカーホームページ又はカタログ上でのメーカーが販売されている商品の内容を転記させて頂いております。メーカーにより仕様・構成部品・その他、予告なく変更又は廃盤終了される場合がございます。当方による転記ミス及び最新情報ではない場合もございます。必ずお客様ご自身でメーカーのホームページ上での最新情報をご確認又はメーカーにお問合わせください。2台あるので車両売却の為出品です。その他パーツ出品予定です。【追記】ショップにて取付けを行い、同梱していたサイドフランジも交換してます。参考画像3枚目でlow〜high調整が出来ます。。ucf10 ucf11 セルシオ　ls400 ドライブシャフトブーツセット一台分。る*た様 i-Shifter アイシフター 50 プリウス 中古。ZN6 後期 gt純正トルセンデフ※デフ玉のみ。アバルト Works Bell PADDLE SHIFTER NEO。ジムニー　デフロック　スパルタンロッカータイプ リア用 JA JB系 新品。［絶版］CL7 アコードEuro R用 無限クイックシフター。JA11 ジムニー トランスファ・プロペラシャフト 実働品。クスコ LSD 1.5way DC2 EK9 インテグラ シビックタイプR。マ*ウ様 シビック EK ショートナックル ハブ付き。S14 S15 シルビア 強化 ミッションステー フロントパイプステー ステー。JA11 JB23 リア用 タニグチ ファイナルLSDスペックX クロカン。LIKE WISE　リバースロックシフト　86(ZN6)・ BRZ(ZC6)。SUBARU マスターシリンダー・クラッチリリースバルブ 37230FE001。ja11 トランスファー　各部品。希少　L700S L700V シフトロッド　シフトリンケージ　シフトレバー。トヨタ　86 zn6 前期　純正　mt マニュアル　ミッション　実働車。NISMO ニスモ　s13 sr20 ミッションマウントマウントブラケット。⭐️Grazio & Co. LEXUS ES 純正シフトノブ スムースレザー。延長ロアアーム s14 シルビア s13 s15 180sx c35 シルビア。アウディ.VW.タイミングベルト.ウォーターポンプキット。スズキ ジムニーJA22 HITACHI ターボチャージャー。TRD　機械式LSD　8インチ　JZX110